L\u2019usine \u00ab Shadrinsk Automotive Components \u00bb (entreprise de l\u2019UMMC) a fabriqu\u00e9 la premi\u00e8re chargeuse LHD mod\u00e8le PDM14-UMMC-Ferrit d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 14 tonnes.<\/p>\n\n\n\n
\u2014 Cette machine de quatorze tonnes a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans le cadre d\u2019un vaste programme de conception et de production d\u2019une gamme compl\u00e8te de machines de mines qui jusqu\u2019ici n\u2019\u00e9taient pas fabriqu\u00e9es en Russie, <\/em>– explique le conseiller du directeur technique de la SA SHAAZ, Alexander Fomin. \u2013 Au d\u00e9but d<\/em>u mois de juin, la premi\u00e8re chargeuse LHD a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e par notre partenaire, la soci\u00e9t\u00e9 Ferrit, et voici qu\u2019un mois apr\u00e8s nous avons termin\u00e9 les travaux \u00e0 Shadrinsk. La chargeuse PDM14-UMMC est capable de transporter jusqu\u2019\u00e0 14 tonnes de de produits pulv\u00e9rulents \u00e0 petites distances. La chargeuse a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour travailler dans les mines souterraines, mais elle peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e dans la construction de tunnels et les travaux de terrassement.<\/em><\/p>\n\n\n\n Selon Alexander Fomin, cette machine fabriqu\u00e9e par SHAAZ en collaboration avec Ferrit est, par ses caract\u00e9ristiques techniques, l\u2019\u00e9quivalent complet de la production des marques mondialement connues. La machine poss\u00e8de une construction classique pour ce type d\u2019\u00e9quipement \u2013 dont une cabine lat\u00e9rale et un moteur \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Le fournisseur de moteurs diesel 375 chevaux est la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab Kamminz Kama \u00bb (l\u2019entreprise conjointe de KAMAZ et Cummins Inc), celui des trains roulants est la soci\u00e9t\u00e9 belge DANA Spicer.<\/p>\n\n\n\n Cette nouvelle chargeuse LHD diff\u00e8re de son homologue de dix tonnes PDM10-UMMC non seulement par une plus grande capacit\u00e9 de charge de sa pelle, mais aussi par d\u2019autres caract\u00e9ristiques. Le mod\u00e8le PDM14-UMMC est plus puissant, plus grand et de dix tonnes plus lourd, son poids est de presque quarante tonnes. Par ailleurs, sa cabine ferm\u00e9e permet d\u2019y installer des syst\u00e8mes de chauffage et de climatisation, ce qui permet d\u2019am\u00e9liorer consid\u00e9rablement les conditions de travail de l\u2019op\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n Une autre diff\u00e9rence de cette nouvelle machine c\u2019est la possibilit\u00e9 de la manier \u00e0 distance. Dans tous les cas o\u00f9 il existe un danger potentiel pour l\u2019homme, l\u2019op\u00e9rateur a la possibilit\u00e9 de se trouver \u00e0 une distance de s\u00e9curit\u00e9 de 20-30 m\u00e8tres et de manier cette machine \u00e0 l\u2019aide d\u2019un pupitre de commande de la m\u00eame fa\u00e7on qu\u2019il le fait depuis la cabine : les manettes sur ce pupitre sont identiques \u00e0 celles dans la cabine. Le syst\u00e8me de commande \u00e0 distance comprend des cam\u00e9ras de surveillance qui envoient les images sur le pupitre de commande.<\/p>\n\n\n\n \u2014 Les machines de mines travailler souvent dans des conditions difficiles, c\u2019est pour cela qu\u2019\u00e0 chaque \u00e9tape de la production nous accordons une importance particuli\u00e8re aux aspects de la qualit\u00e9,<\/em> – souligne le directeur de la qualit\u00e9 de la SA SHAAZ Andrey Biakov. \u2013 Nous analysons de fa\u00e7on journali\u00e8re le travail des chargeuses LHD de toutes nos entreprises ; nous sommes en contact permanent avec les sp\u00e9cialistes de la soci\u00e9t\u00e9 Ferrit et du service de maintenance, la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab SibTransServis \u00bb, et nous r\u00e9alisons r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019entretien technique de ces machines. En somme, nous accompagnons chaque machine tout au long de sa dur\u00e9e de vie.<\/em><\/p>\n\n\n\n Actuellement la chargeuse PDM14-UMMC a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9e \u00e0 Uchaly Mining and Metallurgical Combine. C\u2019est bien cette entreprise de l\u2019UMMC qui exploitera cette machine apr\u00e8s les essais routiers et la formation des sp\u00e9cialistes.<\/p>\n\n\n\n Rappelons que le projet d\u2019investissements dans la production de chargeuses LHD sur le site de l\u2019usine \u00ab Shadrinsk Automotive Components \u00bb a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 par l\u2019UMMC \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019Exposition industrielle internationale \u00ab INNOPROM 2018 \u00bb. Il s\u2019agissait alors d\u2019une maquette \u00e0 l’\u00e9chelle de 1:10. Et la premi\u00e8re machine PDM10-UMMC Ferrit a vu le jour d\u00e9j\u00e0 en novembre 2018. Depuis le lancement du projet les soci\u00e9t\u00e9s Ferrit et SHAAZ ont fabriqu\u00e9 ensemble neuf chargeuses LHD d\u2019une capacit\u00e9 de charge de dix tonnes.<\/p>\n\n\n\n \u2014 Le projet de production de chargeuses LHD sur le site de la Shadrinsk Automotive Components se d\u00e9veloppe, <\/em>– remarque Alexander Fomin. \u2013 D\u2019ici la fin de 2020 nous devons produire encore deux machines d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 10 tonnes et encore une d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 14 tonnes. En m\u00eame temps nous travaillons sur le projet d\u2019une chargeuse LHD d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 17 tonnes dont la production est pr\u00e9vue pour l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/em><\/p>\n\n\n\n A terme, la soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit de produire jusqu\u2019\u00e0 50 unit\u00e9s de machines pour mines souterraines par an, dont les chargeuses LHD d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 10, 14 et 17 tonnes, ainsi que des camions-bennes pour mines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019usine \u00ab Shadrinsk Automotive Components \u00bb (entreprise de l\u2019UMMC) a fabriqu\u00e9 la premi\u00e8re chargeuse LHD mod\u00e8le PDM14-UMMC-Ferrit d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 14 tonnes. \u2014 Cette machine de quatorze tonnes a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans le cadre d\u2019un vaste programme de conception et de production d\u2019une gamme compl\u00e8te de machines de mines qui jusqu\u2019ici n\u2019\u00e9taient pas fabriqu\u00e9es en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n